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大连自动变速箱给您介绍自动波箱进挡冲击故障维修

2019-12-23

自动波箱进挡冲击故障维修,大连自动变速箱小编告诉您:


车辆使用中,大多数的车主都遇到过自动波箱维修过程中出现进挡冲击的故障现象比较常见,小编咨询了大连自动变速箱维修中心具有15年波箱维修经验的张技师说:“一般都是由于油压调节故障造成,特别是冷车时出现进挡冲击的机率较大”。


大连自动变速箱建议说,固然自动变速箱进行了大修,检查还应从基础开始,首先检查自动变速箱油面及油质都正常,检查节气门接线调整也正常。对自动变速箱进行控制单元诊断,结果无故障码输出,由此分析可能的故障原因有以下几种情况:(1)自动变速箱离合器间隙过大,冷车时自动变速箱油的粘度大,离合器接合时间延长,造成进挡冲击大;(2)储压器故障,储压器的作用是使离合器接合时动作柔和,损坏后也能造成挂挡冲击;(3)阀体故障。换挡阀、调节阀、转换阀等阀组发卡,冷车时自动变速箱油的粘度大,滑阀动作迟缓,造成冲击。

大连自动变速箱给您介绍自动波箱进挡冲击故障维修

对自动变速箱进行控制单元诊断,结果无故障码输出,由此分析可能的故障原因有以下几种情况:


(1)自动变速箱离合器间隙过大,冷车时自动变速箱油的粘度大,离合器接合时间延长,造成进挡冲击大;


(2)储压器故障,储压器的作用是使离合器接合时动作柔和,损坏后也能造成挂挡冲击;


(3)阀体故障。换挡阀、调节阀、转换阀等阀组发卡,冷车时自动变速箱油的粘度大,滑阀动作迟缓,造成冲击。


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