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自动变速箱维修

自动变速箱维修

  • 所属分类:自动变速箱维修
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  • 发布日期:2019-11-13
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

双离合器变速箱可以像传统的自动变速箱一样工作,在没有直接驾驶员输入的情况下无缝换档,但也可以在“手动”模式下使用。虽然他们有两个离合器,没有离合器踏板,因为这将是太复杂的司机操作两者。

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手动模式通常通过在变速箱处于D位置时将变速杆向左或向右移动来选择,或者通过拉动方向盘拨杆来选择。选择后,手动模式允许您自己选择档位,通常是向前或向后推动换档杆,或使用方向盘上的拨片。回到全自动模式通常是通过将操纵杆移回D位置来实现的。自动变速箱维修如今许多汽车制造商提供双离合器变速箱,而不是传统的自动变速箱。

尽管这些变速箱是令人恐惧的复杂技术,但其操作原理却相当简单。它们的档位数量与手动变速箱相似,但有两个电脑控制的离合器。变速箱根据你驾驶汽车的方式,预测你下一步需要什么档位,并使用第二个离合器使这个档位立即准备好啮合。例如,如果你在刹车,变速箱将准备一个较低的档位,而如果你在加速,一个较高的档位将准备好在需要时尽快啮合。

自动变速箱维修这意味着双离合器可以大大加快换档速度,使换档几乎不易察觉。双离合器变速箱的发展带来了显著的性能和燃油经济性效益,它们现在已作为标准配置安装在大多数高端豪华车和许多极其昂贵的超级跑车上。

在指定一款新车时,一半的争论是认识到制造商可能对类似技术有不同的名称。如果您订购大众、斯柯达或座椅,双离合器技术称为DSG,但奥迪称之为S tronic。福特和沃尔沃称其双离合器系统为Powershift,而如果你有幸购买了保时捷,请记住其双离合器变速箱被称为PDK。


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